タイヤ皮むきツー

今日は同僚二人と周防大島までツーリングに出かけた。少し前にGS1200SSの前後タイヤを新品に交換して、気分転換と皮むきを兼ねてショートツーリング。もう春の気配だし、冬用ジャケットは着たが下半身はジーンズのみ。そしたら風が強くて寒かった。瀬戸内の海は白波が立っていたし、ちょうど満潮の頃だったから海沿いの道に波が打ち上げててビックリした。栄寿司でアナゴ丼食べて帰った。帰る途中、カワサキ車の集団から抜かれたがマナーが悪くて頭にきた。いい大人なんだから、他人への気遣いを忘れない様にしようよ。バイク乗りの印象が悪くなってしまう。結局、ワインディングは走らなかったので、タイヤの皮むきはまだ必要なようだ(笑)

秋風を感じて

今日は久しぶりにいい天気だった。GS1200SSに乗ろうと思い立ち、身支度を整えた。1ヶ月くらい前に息子を後ろに乗せて走って以来だ。行き先は決めないで、ぶらりと走り出す。３シーズンジャケットの冬仕様でちょうどいい。秋風が気持ちいい。今日は何キロ走ったか覚えていない。無心になれたのが良かった。たまにしか乗れないけど、やっぱりバイクは面白い。

「みかちゃんラーメン」ツー

同僚と周防大島にラーメンを食べに行った。バイクで。今年初のツーリングだ。三人で行く予定だったが、一人のバイクがエンジンが掛からずに参加断念。仕方なく二人で出発。携帯のナビで大まかな場所を調べ、標識を見ながらソロソロ走る。人気店らしいが場所が判り難いと聞いていたからだ。しかし、運よくすぐに見つかった。店に入ると他に客は誰も居ない。９００円の定食を注文した。ラーメン、ご飯、餃子、それになぜかから揚げが付いている。スープは豚骨ベースらしいが黒っぽい。後味がすっきりしていて美味しかった。

バイクって腰を使って乗るもの。家に帰り着いたら体の芯が重く感じ、疲れて寝てしまった。

バイク

３週間振りにバイクのエンジンをかけた。セルモーターの回り方に力がなくなっている。エンジンは始動したが、なんとなく調子が悪い。 乗るのが一番なんだけどな。気力が湧いてこない。すまん。

タンデムステップ装着

もうすぐ正月だ。もしかしたらバイクで帰省するかも知れないと思い、格好重視で取り外していたタンデムステップを装着。息子を乗せたいからなあ。あわせて接触不良になっていたナビ用のシガーソケット電源を修理する。薄着だったせいもあるが、２時間くらい外で作業したら体が冷えた。外は寒いなあ。

欲張りツー

連休を利用し、ＧＳの定期点検＋オーディオ先輩宅襲撃＋弟と阿蘇へツーリング

ＧＳ君。納車後の走行距離は５００ｋｍくらい。点検受ける必要はないと思う。が、点検を受けないと販売店の中古車保証が受けられなくなるので。スクリーン取り付けるネジが合わなかったのを交換＆バッテリーのマイナス端子ボルトが脱落、紛失（！）したのを取り付け。各部グリスアップ。

オーディオ先輩宅を襲撃。さらにオーディオ先輩のＳＮＳ友達宅を襲撃。ここのシステムは凄かった。先輩宅に泊めていただいた。

今朝、早く出発。広川ＩＣ近くのコンビニで弟と待ち合わせ。弟はミニバイクレースをやっていただけあって、コーナーを曲がるのがうまい。ワインディングロードを走るのに付いていけなかった。途中、ＧＳミーティング？をやっていたので飛び入り参加。ＧＳとはいっても、空冷の古いバイクが主役だった。

ファームロードを走って日田に回り、高速に乗る。途中で弟と別れ、山口に帰った。うちにたどり着いた途端、ほっとして寝てしまった。二日間の走行距離：８２０ｋｍ　燃費：２０．２ｋｍ/Ｌ。フロントタイヤのトレッドにひび割れ発見。近いうちにタイヤを替えなきゃいけないなあ。

夜マック

前に乗ってたZX10。ライトの暗さに泣かされた。単気筒のCB400より遥かに暗い。GS1200SSを購入するときから、いずれはHIDに換装するつもりだった。最初は三菱車純正オプションを謳うHID（当然、車用）を取り寄せた。が、配線キット側のヒューズが飛んでしまう。原因究明するのも面倒で、バイク用HID（なんか怪しい）１灯用X２個に交換してもらった。これがキットの全体図面。バーナーにはポリウレタンが巻きつけてある。

取説と実物を見比べて、唖然とした。GS1200SSのバルブはH4。そこにHID配線の一部を差し込む？ように指示があるバーナーのHi/Loを切り替える信号を取り出す為のものだが・・・差し込むの？？購入元に問い合わせても、差し込むんですと言う。

私は「差し込みたくない」ので、H4バルブの変換コネクターを使った。写真はデイトナ製。うちは田舎なので入手し難い。バイク用品屋さんのオヤジさんに聞くと、何かの配線をぶった切った形のものを探し出してきた。古くて緑青が出てそうなものだったが、早く欲しかったので購入。

これらの部品を揃え、四苦八苦しながら装着。アッパーカウル、タンク、シートを外す。GS1200SSは整備性がよくない。シートを外すのにボルト２本、更にバッテリー端子にアクセスするのにボルト２本を外し、ヒューズとリレーボックスを取り外さねばならない。またこれらが外しにくいし、取り付け難い。大変だった。バラストは試行錯誤した結果、カウルステーに固定。配線類をハーネステープで覆い、インシュロックで固定。はー、疲れた。今回はバイク専用HIDを買ってバイク屋さんで取り付けてもらったほうが良かったと思った。何でも自分でする、と言えばカッコいい気がするが、お金を払ってプロにお任せするのもアリだと思う。

どの位、明るくなったのか知りたくて、近所の（と言っても１０キロ以上離れている）マクドナルドまで走った。 照射範囲が変わるわけではないが、ライトが照らす範囲はくっきり見えるようになった。５５W Ｘ ２灯のＨＩＤだもんな。車並み。

ナビ２

ＧＳ１２００ＳＳにＮＶ－ＳＢ５７０ＤＴを取り付けてみた。耐久レーサー風味のタンクに標準添付品の吸盤を使って貼り付けると、ちょうどピッタリ！後は万一を考えた落下防止策を施せば万全だ。当初の目論見通り、ツーリングで活躍してくれそうだ！

ちひろ

天気が悪いせいで１０日ほどバイクに乗ってない。ムラムラする。帰宅後、少しだけ乗った。走り出して早々にネズミ捕りに遭遇。やばかった。運が良かったな。くろすけ君のライト、かなり明るかった。しかし常時点灯式はちょっと・・・ライトスイッチが欲しい。

Ｈさんから頂いたＣＤ 　One of Pillars / 鬼束ちひろ

彼女の歌声から狂気に似たものを感じていたが、このアルバムでは落ち着いた印象。鋭く尖ったところがなくなった。自分を犠牲にせず、周囲に優しく出来るようになったのかな。

立ちゴケ寸前

ぎっくり腰は癒えつつある。今日は５０ｋｍ程、走った。急な下り坂カーブの途中で不意に乗用車と出くわし、転びそうになった。危なかった。足腰がフラフラしてるせいか。冷や汗をかいたよ。そういえば、注文していたサービスマニュアルと車体リフトが届いた。簡単なメンテナンスが出来るようになった。